Republique Gabonaise

Ce lundi 8 juin 2026, sur le littoral du département du Komo-Mondah, le Président de la République, Chef de l’État, Chef du Gouvernement, son Excellence Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, a officiellement lancé les travaux de construction du port en eau profonde de Kobe-Kobe. Une cérémonie historique marquée par la présence du Ministre des Travaux Publics et de la Construction, Edgard MOUKOUMBI, dont le département est directement mis à contribution. Pour le Chef de l’État, ce méga-projet ne saurait se réduire à un simple ouvrage portuaire : il constitue l’acte fondateur d’une rupture décisive avec des décennies d’infrastructures vieillissantes. Longtemps cantonné au rôle de simple exportateur de matières premières, le Gabon décide enfin d’exploiter sa géographie pour bâtir une économie moderne et compétitive. Grâce à ce port minéralier connecté à un corridor ferroviaire stratégique reliant la mine de Belinga à la façade atlantique, le pays s’offre les moyens de sa transformation.

Pour le Ministre Edgard MOUKOUMBI, ce chantier colossal représente un défi technique et humain à la hauteur des attributions de son ministère. Car Kobe-Kobe n’est pas un port isolé : c’est un écosystème intégré qui associe infrastructures portuaires de pointe, réseau ferroviaire (sur la ligne Kobe-Kobe – Belinga), approvisionnement énergétique via le futur barrage de Boué, et zones industrielles dédiées. Le ministère des Travaux Publics et de la Construction sera ainsi au cœur de l’exécution technique et du suivi de ces ouvrages d’envergure. Avec un tirant d’eau estimé entre 14 et 16 mètres, le futur port pourra accueillir les plus grands navires océaniques, offrant enfin au Gabon une connexion directe aux chaînes logistiques internationales. Ce faisant, c’est toute la chaîne de valeur locale – génie civil, bâtiment, transport, maintenance – qui se trouvera stimulée, à la faveur des centaines de milliers d’emplois directs et indirects attendus.

Porté par la vision du Président de la République et piloté par Africa Global Logistics (AGL) pour l’exploitation, avec Algest Investment Bank pour la structuration financière, le complexe de Kobe-Kobe mobilise un investissement global de 7,5 milliards de dollars (environ 4 500 milliards de FCFA). Les prévisions économiques tablent sur la création de plus de 100 000 emplois, un accroissement du PIB supérieur à 50 % et une valeur annuelle générée dépassant les 10 milliards de dollars (soit 6 000 milliards de FCFA). En reliant le minerai de Belinga à la mer via un nouveau chemin de fer et une énergie propre fournie par le barrage de Boué, le Gabon cesse de subir sa destinée pour l’écrire lui-même. Si les échéances annoncées sont tenues, Kobe-Kobe deviendra d’ici 2030 le symbole de l’après-pétrole et de la souveraineté économique chère au Chef de l’État. Reste, comme le rappelle le Ministre Edgard MOUKOUMBI, à concrétiser cette audace sur le terrain et à faire de ce chantier une réussite durable pour l’ensemble des Gabonaises et des Gabonais.