Bilan des 100 jours : Le Ministre des Travaux Publics et de la Construction dresse un premier état des lieux.
Le Ministre des Travaux Publics et de la Construction, Edgard MOUKOUMBI était l’invité de l'émission « La nuit des 100 jours » sur Gabon Télévision, le vendredi 29 mai 2026, L’occasion pour le membre du gouvernement de dresser un bilan des cent jours après sa lettre de mission signée par le Président de la République, Chef de l’État, Chef du gouvernement, Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA conformément à la feuille de route du Plan National de Croissance et de Développement (PNCD) 2026-2030, placé sous le signe des 3 P : Performance - Probité - Patriotisme. Si les objectifs initiaux tablaient sur 51 kilomètres de routes aménagées, les chantiers ont finalement livré 132 kilomètres, soit près de trois fois plus que prévu. Une performance portée par l’axe Ntoum-Cocobeach (40 km en grave bitume là où l’estimation était nulle) et les voiries urbaines d’Oyem (15 km supplémentaires non programmés), « la plus grande surprise de ce début d’année », a reconnu le Ministre MOUKOUMBI avec humilité.
Toutefois, ce satisfecit ne saurait masquer les défis du chantier du futur Fly-Over du PK12, retardé par la complexité du déplacement des réseaux (eau, électricité, fibre optique) et des négociations avec le ministère de la Défense. Le Ministre a tenu à rassurer l’opinion : « Le projet n’est pas abandonné. » Une levée de fonds complémentaire d’environ 13 119 146 000 FCFA est attendue fin juillet 2026, tandis que les structures préfabriquées sont déjà stockées à Bikélé.
En matière de contrôle et de qualité, la ligne est sans équivoque : aucune route ne se concevra sans mission de contrôle indépendante résidente sur les chantiers. Sur le tronçon PK12-PK105, les corrections restent à la charge de l’entreprise, et un contrat modifié avec la Société Autoroutière du Gabon (SAG) et la CRBC a été approuvé par décret présidentiel. Par ailleurs, l’intégration systématique de péages sur les nouvelles routes vise à assurer leur rentabilité et leur entretien durable.
Côté perspectives, le Ministre Edgard MOUKOUMBI a esquissé un avenir de grands chantiers structurants. La route Alembe-Mikouyi, dorsale stratégique reliant quatre provinces, affiche déjà 20 kilomètres de terrassement. L’axe rond-point-Mairie de Nzeng-Ayong, ouvert à la circulation, attend ses finitions sous trois semaines. Des discussions sont en cours pour sécuriser les financements sur les axes Ndendé-Tchibanga et Tchibanga-Mayumba. Quant à l’entretien routier courant, après une année 2025 marquée par des ressources limitées du Fonds Autonome National d'Entretien et d'Investissement Routier (FANEIR), la situation s’améliore : dès juin 2026, des lettres de commande permettront de traiter près de 2 000 km de routes, avec des moyens mobiles déployés province par province. « L’ensemble du pays reste en chantier », a prévenu le patron des Travaux Publics, qui reprendra la route dans quelques jours pour inspecter le Haut-Ogooué, l’Ogooué-Lolo et l’Ogooué-Ivindo. Une promesse de terrain pour une gouvernance placée sous le signe de la transparence et de la redevabilité.