Le Général Flavien NZENGUI NZOUNDOU s’entretien avec les responsables des PME exécutants les marchés des routes en béton armé
Le ministre des Travaux Publics, le Général Flavien NZENGUI NZOUNDOU a présidé le jeudi 28 mars 2024, dans la salle de réunion du bâtiment annexe du ministère des Travaux Publics, une séance de travail avec les responsables des Petites et Moyennes Entreprises (PME) gabonaises intervenants dans l’aménagement des routes en béton armé effectués dans le Grand Libreville.
Il était question pour le Chef du département ministériel des Travaux Publics, d’examiner avec ces différents responsables des PME, les divers aspects techniques qui entrent dans la mise en œuvre des routes en béton armé. Il s’agit notamment du type et de la nature du béton armée à réaliser sur la chaussée, les voies de transport en électricité, eau et fibre optique, les trottoirs, la fermeture des caniveaux et les aménagements des talus lors de la réalisation de ces voiries urbaines en béton armée.
Les autorités de la Transition ont fait le choix de recourir à des routes en béton armé dans son vaste programme de réhabilitation et de construction de voiries du Grand Libreville. Lequel choix tient compte de trois facteurs.
En effet, l’un des avantages prépondérants de la route en béton armé est sa longue durée de vie et son entretien extrêmement réduit, lorsqu’elle est bien conçue et correctement mise en œuvre.
Le deuxième avantage est économique, car l’élément de comparaison doit être établi sur la base du montant total des coûts de construction, et des coûts actualisés d’entretien sur la période de service.
Les contraintes budgétaires des pouvoirs publics pour l’entretien de leur réseau routier étant importantes, une structure en béton à faible coût d’entretien et dont les prix des matières premières évoluent peuvent constituer un atout indéniable, selon les experts en la matière. Le troisième est lié à la sécurité.
Les techniciens expliquent que l’adhérence permanente des véhicules en tout temps et en particulier par temps de pluie, mais aussi l’absence d’orniérage, constituent des qualités essentielles en termes de sécurité des usagers. Confortable et peu bruyante, la conception des routes en béton permet d’obtenir un uni de surface conf orme aux aspirations des usagers.
Pour conclure, le Général Flavien NZENGUI NZOUNDOU a annoncé, la mise en place par le ministère des Travaux Publics d’un référentiel d’ici la mi-avril. Celui-ci servira dorénavant de standard auprès des entreprises qui obtiendront les marchés d’aménagement des routes en béton armé, sous un regard bienveillant de contrôle des agents du ministère des Travaux Publics.